Cruise Control merupakan teknologi canggih pada sebuah kendaraan yang memberikan pengaturan untuk menstabilkan kecepatan kendaraan dalam kondisi perjalanan yang tidak macet atau biasanya digunakan dijalan tol. Sehingga fitur teknologi “cruise control” ini memungkinkan pengemudi tidak harus menekan pedal gas secara terus – menerus.

Fungsi Fitur Cruise Control Pada Mobil Toyota

Fungsi fitur “cruise control” adalah untuk pengemudi yang mengemudikan kendaraan pada lintasan panjang dan memakan waktu tempuh yang lama, sehingga kaki kanan pengemudi yang biasanya digunakan untuk menginjak gas bisa diistirahatkan dalam periode waktu tertentu. Selain itu fitur “cruise control” akan mejadikan konsumsi bahan bakar akan menjadi lebih irit dan efisien hal itu dikarenakan kendaraan berjalan dalam kecepatan yang konstan.

Cara Kerja Fitur Cruise Control Pada Mobil Toyota

Fitur “Cruise Control” merupakan fitur canggih yang ada pada mobil Toyota. Sistem kerja fitur ini adalah dengan menggunakan sensor / radar yang mendeteksi jarak dengan kendaraan di depan, mempersiapkan pengereman secara otomatis ketika jarak terlalu dekat dengan kendaraan di depan dan juga menambah kecepatan yang telah di tentukan pada saat jarak aman dengan kendaraan lain.

Fungsi “Cruise Control” sangat bermanfaat sekali dalam berkendara terutama untuk kenyamanan dalam mengemudi. Tetapi harus diingat fitur “Cruise Control” hanya bisa digunakan pada saat jalanan dengan rute yang panjang dan tidak macet bukan digunakan pada kondisi jalanan perkotaan. Selain bukan digunakan pada jalanan perkotaan, fitur “Cruise Control” juga dilarang diaktifkan pada kondisi lainnya seperti :

1. Kondisi jalan yang memiliki banyak tanjakan tinggi dan panjang karena akan membuat kendaraan tidak kuat menanjak dengan kecepatan yang sudah diatur.
2. Kondisi jalan yang memiliki banyak tikungan tajam karena kendaraan akan menikung dengan kecepatan tinggi yang sudah ditentukan dan akan mengakibatkan kemungkinan besar kecelakaan fatal.
3. Kondisi jalan yang memiliki turunan curam dan licin akan mengakibatkan mobil tergelincir.

Itulah penjelasan mengenai pengertian, fungsi dan cara kerja cruise control pada mobil Toyota. Hampir semua mobil Toyota sudah dilengkapi dengan fitur “Cruise Control”, yang terbaru adalah digunakan pada Toyota Fortuner TRD Sportivo dan Toyota Voxy yang diluncurkan pada ajang GIIAS 2017.

Jika anda membutuhkan informasi lengkap mengenai spesifikasi fitur dan harga promo kendaraan Toyota seluruh wilayah Kalimantan Barat khususnya, silahkan menghubungi saya :

Dulu, kamu hanya bisa mengandalkan setir dan rem untuk mengendalikan mobil dari risiko tergelincir.

Itu pun harus dikendalikan secara manual sehingga menuntut keterampilan pengemudi.

Sekarang upaya tersebut dipermudah dengan adanya teknologi keselamatan aktif.

Sebelumnya sudah diterangkan mengenai Vehicle Stability Control (VSC) dalam membantu kamu mengendalikan mobil di jalan menikung.

Nah, kali ini juga akan dijelaskan fitur lain yang bersinergi dengan VSC.

1. Anti-lock Braking System (ABS)

ABS berfungsi untuk membuat seluruh roda mobil agar tidak terkunci ketika pengemudi mengerem terlalu dalam saat panik atau kondisi darurat.

Rem yang mengunci membuat ban tidak bisa dikontrol dan digerakkan ke kiri maupun ke kanan, sehingga sulit menghindari objek yang ada di depan.

Alhasil ban mobil tidak sampai terkunci dan masih bisa mencengkeram aspal sehingga tidak kehilangan traksi.

Positifnya, ban masih bisa dikendalikan saat situasi darurat.

Selain jarak pengereman yang lebih dekat, kamu tetap bisa melakukan manuver menghindar.

2. Traction Control (TC)

Sesuai namanya, ini merupakan fitur untuk menjaga agar ban tetap memperoleh traksi saat berakselerasi.

Jadi ban akan minim spin (selip) saat mobil berakselerasi.

Fitur ini jelas sangat penting untuk mobil yang berada di negara 4 musim.

Saat kondisi jalan bersalju, TC sangat diperlukan agar mobil dapat melaju di jalan licin.

Prinsip kerjanya dengan cara memanfaatkan sensor ABS untuk membaca perbedaan putaran roda penggerak.

Jika komputer mendeteksi putaran roda penggerak tidak sama, otomatis komputer akan mengaktifkan sistem rem untuk mengurangi putaran roda tersebut.

Alhasil secara otomatis tenaga akan tersalurkan ke sisi penggerak lainnya.

Bahkan dalam kondisi jalan sangat licin, ECU dapat mengurangi tenaga mesin.

3. Vehicle Stability Control (VSC)

Nama bekennya disetiap produsen mobil memang berbeda.

Ada yang diberi nama Vehicle Stability Control (VSC), Dynamic Stability Control (DSC), Vehicle Stability Assist (VSA) dan lainnya.

Tapi fungsinya tetap sama, yakni menjaga agar mobil tetap berada di jalurnya saat bermanuver di jalan menikung.

Seluruh sensor ABS di tiap roda dimanfaatkan untuk mendeteksi grip ban.

Saat salah satu ban mulai tidak seirama perputarannya, kemudian G-force saat menikung tidak sesuai dan dikoreksi terhadap sudut setir, komputer akan langsung memerintahkan rem untuk bekerja di sisi ban tersebut.

VSC secara otomatis juga akan mengurangi power mesin ketika roda depan atau belakang mengalami selip.

Salah satu kondisi yang membuat fitur canggih ini bekerja adalah hujan lebat dan mobil melintasi genangan air cukup tinggi.

Ketika jalan licin, traksi roda akan berkurang sehingga memengaruhi pengendalian mobil.

VSC membuat mobil tetap bisa dikendalikan dengan aman.